《證券日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，違章與否與保費掛鉤其實在保險公司內(nèi)部早已實施，若車主本年度出現(xiàn)較為嚴重的交通違章，來年的車險費率將上浮10%，而出現(xiàn)醉駕等嚴重行為后，費率或?qū)⑸细∽罡?0%

“為配合9月1日新車6年一審，提醒各位車友：5月23日之前要把自己車子的違章處理掉，否則商業(yè)險保費上浮10%，過了23日即使立馬處理違章也沒用。所有保險公司統(tǒng)一執(zhí)行。”

近日，此信息在新浪微博和微信朋友圈上被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)。

在剛剛過去的周末，全國各大交通隊都迎來了“前所未見”的處理違章大潮，《證券日報》記者在微博中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，5月17日因處理違章事宜排隊等候人數(shù)超過50人的車主便有20多位，其中不乏排隊等候過百人的現(xiàn)象。

雖經(jīng)各地交管局和各保監(jiān)局權(quán)威證實這條廣為流傳的消息只是謠言，違章處理與否和車險保費并無關(guān)系，但車險費和違章的關(guān)系卻不得不被關(guān)注，兩者的“聯(lián)姻”是“妖言惑眾”還是“大勢所趨”?

小違章也要算?

目前，北京地區(qū)商業(yè)車險費率只與車輛事故、理賠金額掛鉤，且只有交強險費率與酒后駕車這一違章行為掛鉤。此外，車主若全年沒有違反北京市“每周一日限行”的法規(guī)，還可以獲得獎勵減免52天的強制險保費。

然而，違章記錄中除了危害性比較大的(醉)酒后駕車、闖紅燈、逆行、超速行駛外，還有諸如亂停車、壓實線、走應(yīng)急車道、走公交專用道等“小違章”。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少車主認為如果僅是因為違章停車被貼條而增加保費很冤，但值得注意的是，經(jīng)常亂停車就表示車輛長期處于未被保護的狀態(tài)，這會加大車輛被其他行車、車輛無意剮蹭、惡意刻畫等風(fēng)險。

而經(jīng)常違章走公交車道、應(yīng)急車道和壓實線等行為也顯示出駕駛者并不良好的駕車習(xí)慣，這些不良駕駛行為會在車輛行駛過程中加大事故的發(fā)生幾率。

不可否認的是，對于駕車習(xí)慣，違章記錄比出險的數(shù)字更直觀。然而，保險和違章，就好像雞和蛋一樣，是因為違章而買保險，還是因為買了保險而放松警惕違章則無法判斷。

也有業(yè)內(nèi)人士分析，通過違章與否與保費掛鉤，也可以從另一個角度約束行車人。

業(yè)內(nèi)早已實施

不過，事實上，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，違章與否與保費掛鉤在保險公司內(nèi)部早已經(jīng)實施。如果某輛機動車本年度出現(xiàn)較為嚴重的交通違章情況，其來年的車險費率將上浮10%;而對于無證駕駛、醉酒駕駛等嚴重行為，費率或?qū)⑸细∽罡?0%。

根據(jù)記者拿到的某險企一份內(nèi)部數(shù)據(jù)，同一輛車，如上年出險次數(shù)在2次，續(xù)?？上硎?折優(yōu)惠，而有違章記錄的車輛續(xù)保只能享受和轉(zhuǎn)保一樣的約7.7折的優(yōu)惠，以一年保費5000元計算，有無違章，相差約350元。

其實，在與交管局互通的違章平臺正式上線之前，違章與否與保險費率上浮掛鉤的比例僅在險企內(nèi)部實行，并沒有具體的強制實施細則，各家保險公司也仍是“各自打算盤”。

但毋庸置疑的是，保險公司的車輛違規(guī)平臺上線是車險市場未來的發(fā)展趨勢。