日前，保監(jiān)會向各家保險公司下發(fā)了《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，要求保險公司在近日將意見反饋給保監(jiān)會。監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人多次公開表態(tài)，車險費率市場化改革或?qū)⒃谙掳肽陠樱碌能囯U費率很有可能從明年開始執(zhí)行。

省內(nèi)某保險公司商業(yè)車險理賠部高經(jīng)理接受本報采訪時表示，雖然最終沒有明確如何改革，但新車險費率將與車型、被保車輛車險次數(shù)及駕駛習(xí)慣等相關(guān)，一定是趨勢。

監(jiān)管部門：新車險費率可能從明年執(zhí)行

醞釀多年的商業(yè)車險費率市場化改革終于有了新的進展。近日，在中國保險行業(yè)協(xié)會第25屆全國機動車輛保險人聯(lián)席會上，保監(jiān)會副主席陳文輝表示，要逐步發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，引導(dǎo)保險公司提高自主定價、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的理性經(jīng)營意識，增強保險行業(yè)自我發(fā)展和服務(wù)社會的能力;堅持市場化方向，把商業(yè)車險條款費率的制定權(quán)交給保險公司，把對商業(yè)車險產(chǎn)品和服務(wù)的選擇權(quán)交給市場。

監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人多次公開表態(tài)，車險費率市場化改革或?qū)⒃谙掳肽陠?，新的車險費率很有可能從明年開始執(zhí)行。

車型與保費掛鉤會更加合理

省內(nèi)常年接觸理賠事宜的高經(jīng)理認(rèn)為，目前正在沿用的根據(jù)新車購置價格決定保費高低的做法存在一些弊端。他坦言，目前車險條款費率方面屬于低風(fēng)險的客戶在補貼高風(fēng)險的客戶。若將來車型與保費掛鉤，這種空間會縮小，定價會越來越公平、合理。

“我們暫且不談幾百萬元的豪車，以30萬元為例，我們也不說品牌，但低端品牌車輛與高端品牌車輛，目前購買保險保費是差不多的，但一旦出現(xiàn)了事故，高端品牌車輛的維修費用是非常昂貴的。那些高端品牌，可以稱得上是豪車的親民版，其維修價格可絲毫不親民。”這無論對于保險公司還是其他客戶來說，都在為那些高風(fēng)險的客戶補貼。

今年4月10日，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會曾聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)常見車型零整比系數(shù)研究成果，18個車型中系數(shù)最高為1273%，最低為272%。比如，系數(shù)為1273%的奔馳，如果更換所有配件，所花的費用可以購買12輛新車。

高經(jīng)理介紹，“賠付率”主要跟車型“零整比”有關(guān)。而所謂零整比，就是指配件與整車銷售價格的比值，即市場上某款車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。零整比高，賠付率就不好，保險公司的理賠成本就高;反之，理賠成本就低。

對于消費者來說，今后購車不應(yīng)只看新車購置價格，還要考慮這款車的基礎(chǔ)保費。配件價格昂貴，維修成本高，則需要承擔(dān)高保費。

出險次數(shù)、駕駛習(xí)慣或與保費掛鉤

私家車主是否會有這樣的疑問，車型相同，一年當(dāng)中出險次數(shù)多與出險次數(shù)少的車保費相差其實并不是特別明顯。另外，駕駛習(xí)慣更是與保費無關(guān)，罰單多少根本無關(guān)乎保費的高與低。

而這些因素今后也將與保費有關(guān)。另一家財險公司王經(jīng)理則表示：“征求意見還沒有最終確定，并且也是各保險公司高層才能夠接觸到的信息。不過，按照國際慣例，出險次數(shù)及駕駛習(xí)慣等都與保費有關(guān)，國內(nèi)也會盡快接軌的?！?

王經(jīng)理認(rèn)為，上一年度出險次數(shù)、司機駕駛習(xí)慣與保險改革可能會掛鉤。零出險次數(shù)、零違章記錄的投保人會更受保險公司歡迎，因為無論其保費是多少，對于保險公司來說都是純利潤。

豪車保費漲價?長春保險公司未接到信息

最近網(wǎng)上流傳著這樣一條信息：“7月19日零時起，部分豪華車品牌旗下所有車型都使用1.3車型系數(shù)，即在標(biāo)準(zhǔn)保費基礎(chǔ)上上浮30%(包括電銷、網(wǎng)銷等所有渠道)。涉及調(diào)整的保險公司有人保、太保、平安等。保險在8月18日前到期的上述車型車輛，請于7月19日前辦理續(xù)保手續(xù)?！?

一些豪車車主表示擔(dān)憂。昨日，本報記者采訪了省內(nèi)多家保險公司了解到，并未接到總部對豪車保費漲價的通知。不過，值得豪車車主關(guān)注的是“指定專修險”這一條款。保險公司表示，“指定專修險”是自愿選擇的，但如果沒有參保，在出現(xiàn)事故時不可以選擇到4S店維修，會按照一般修配廠維修價格定損，而豪車車主若選擇到4S店維修則需要自己補差價。